Bezpečnostné opatrenia pre zmiešanú inštaláciu
Pri exporte sú hlavnými obavami všeobecných podnikov počas procesu nakladania nesprávne údaje o náklade, poškodenie nákladu a nesúlad medzi údajmi a údajmi colnej deklarácie, čo vedie k tomu, že colnica neprepustí tovar.Preto sa odosielateľ, sklad a špeditér musia pred nakládkou dôkladne skoordinovať, aby sa vyhli tejto situácii.
1. Tovar rôznych tvarov a balení by sa nemal čo najviac baliť spolu;
2. Tovar, ktorý bude z obalu presakovať prach, tekutinu, vlhkosť, zápach a pod., nedávajte v čo najväčšej miere spolu s iným tovarom."Ako poslednú možnosť musíme použiť plátno, plastovú fóliu alebo iné materiály na ich oddelenie."povedal Cheng Qiwei.
3. Umiestnite ľahký tovar na relatívne ťažký tovar;
4. Tovar so slabou pevnosťou obalu by sa mal umiestniť na vrch tovaru so silnou pevnosťou obalu;
5. Tekutý tovar a čistiace prostriedky by sa mali čo najviac umiestňovať pod iný tovar;
6. Tovar s ostrými rohmi alebo vyčnievajúcimi časťami je potrebné zakryť, aby nedošlo k poškodeniu iného tovaru.
Tipy na nakladanie kontajnerov
Zvyčajne existujú tri spôsoby balenia kontajnerového tovaru na mieste: a to všetko manuálne balenie, používanie vysokozdvižných vozíkov (vysokozdvižných vozíkov) na presun do krabíc, potom manuálne stohovanie a všetky mechanické balenia, ako sú palety (palety).) Nákladné vysokozdvižné vozíky sú naskladané v krabici.
1. V žiadnom prípade pri nakladaní tovaru do kontajnera hmotnosť tovaru v krabici nemôže presiahnuť maximálnu nosnosť kontajnera, čo je celková hmotnosť kontajnera mínus vlastná hmotnosť kontajnera.Za normálnych okolností bude celková hmotnosť a vlastná hmotnosť vyznačená na dverách nádoby.
2. Jednotková hmotnosť každého kontajnera je istá, takže pri naložení rovnakého druhu tovaru do krabice, pokiaľ je známa hustota tovaru, je možné určiť, či je tovar ťažký alebo ľahký.Cheng Qiwei povedal, že ak je hustota tovaru väčšia ako jednotková hmotnosť krabice, ide o ťažký tovar a naopak o ľahký tovar.Včasné a jasné rozlíšenie medzi týmito dvoma rôznymi situáciami je dôležité na zlepšenie účinnosti balenia.
3. Pri nakladaní musí byť záťaž na dne krabice vyvážená.Najmä je prísne zakázané, aby sa ťažisko nákladu odchyľovalo od jedného konca.
4. Vyhnite sa koncentrovanému zaťaženiu.„Napríklad pri nakladaní ťažkého tovaru, ako sú stroje a zariadenia, by malo byť dno debny pokryté obkladovými materiálmi, ako sú drevené dosky, aby sa náklad čo najviac rozložil.Priemerné bezpečné zaťaženie na jednotku plochy dna štandardného kontajnera je zhruba: 1330 × 9,8 N/m pre 20-stopový kontajner a 1330 × 9,8 N/m pre 40-stopový kontajner.Kontajner je 980×9,8N/m2.
5. Pri ručnom vkladaní venujte pozornosť tomu, či sú na obale pokyny pre nakladanie a vykladanie, ako napríklad „Neprevracať“, „Položiť naplocho“, „Položiť vertikálne“.Uistite sa, že používate nakladacie nástroje správne a ručné háky sú pre balený tovar zakázané.Tovar obsiahnutý v krabici musí byť naložený úhľadne a pevne zabalený.Pri tovare, ktorý je náchylný na voľné zväzkovanie a krehké balenie, použite vypchávku alebo vložte medzi tovar preglejku, aby sa tovar v krabici nehýbal.
6. Pri nakladaní paletového nákladu je potrebné presne uchopiť vnútorné rozmery kontajnera a vonkajšie rozmery nákladného obalu, aby sa vypočítal počet naložených kusov, aby sa minimalizovalo opustenie a preťaženie nákladu.
7. Pri použití vysokozdvižného vozíka na balenie krabíc bude limitované voľnou výškou zdvihu stroja a výškou stožiara.Preto, ak to podmienky dovoľujú, vysokozdvižný vozík môže nakladať dve vrstvy naraz, ale musí byť ponechaná určitá medzera nad a pod.Ak podmienky neumožňujú nakladanie dvoch vrstiev naraz, pri nakladaní druhej vrstvy, berúc do úvahy voľnú výšku zdvihu vysokozdvižného vozíka a možnú výšku zdvihu stožiara vysokozdvižného vozíka, výška zdvihu stožiara by mala byť výška jedna vrstva tovaru mínus výška voľného zdvihu, aby sa druhá vrstva tovaru dala naložiť na tretiu vrstvu tovaru.
Navyše, pre vysokozdvižný vozík s bežnou nosnosťou 2 tony je voľná výška zdvihu asi 1250px.Existuje však aj vysokozdvižný vozík s plnou voľnou výškou zdvihu.Tento druh stroja nie je ovplyvnený výškou zdvihu stožiara, pokiaľ to výška krabice umožňuje, a môže ľahko stohovať dve vrstvy tovaru.Okrem toho je tiež potrebné poznamenať, že pod tovarom by mali byť podložky, aby sa vidlice dali hladko vytiahnuť.
Nakoniec je najlepšie nebaliť tovar nahý.Minimálne musia byť zabalené.Nešetrite slepo miestom a nespôsobte poškodenie tovaru.Bežný tovar sa tiež balí, ale veľké stroje, ako sú kotly a stavebné materiály, sú problematickejšie a musia byť zviazané a pevne zviazané, aby sa zabránilo uvoľneniu.V skutočnosti, pokiaľ budete opatrní, nebudú žiadne veľké problémy.
Čas odoslania: apríl-09-2024
